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Curso avanzado presencial

Curso avanzado presencial

Con el certificado avanzado de RPAS homologado por AESA estarás habilitado para poder volar:

  • • Aeronaves de hasta 25Kg dentro de la línea de visión (VLOS)
  • • Aeronaves con masa máxima al despegue inferior a 2 kg más allá de la línea de visión (BVLOS)

Para ello se ha de superar satisfactoriamente la parte teórica y después, teniendo en vigor el reconocimiento CIMA de clase II, se realizará un curso teórico-práctico por cada tipo de aeronave que se desee operar.

Según normativa vigente, para pilotar cualquier Dron/UAV en territorio español, ha de realizarse una formación obligatoria teórica y práctica a fin de cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto Ley 8/2014. Las escuelas ATO son las únicas entidades aprobadas por la ley 18/2014.

  • Curso Presencial

El curso teórico se orientará a adquirir los conocimientos necesarios de aviación que deben tener los pilotos y operadores de RPAS según la normativa y así poder volar con total seguridad.

- 60 h de clase teórica impartida
- 2h para la realización del examen.
- Total de la parte teórica: 60h clases teóricas + 2h (examen – 90 preguntas)

ASIGNATURAS
Horas
Nomenclatura
Comunicaciones básicas
1
COMM
Fraseología de comunicaciones aeronáuticas
1
PHRA
Comunicaciones avanzadas
2
COMM ADV
Servicios del tránsito aéreo
6
ATC
Normativa española
6
LAW
Factores Humanos
6
HF
Procedimientos operacionales
6
POP
Planificación de vuelo, performance
8
NAV
Navegación aérea, interpretación de cartas aeronáuticas
8
NAV
Meteorología
8
METEO
Conocimiento general de la aeronave
8
CGA

El curso de formación práctica se dirigirá al conocimiento de la aeronave específica que vaya a operar el alumno y su equipo de control.

  • 1. Parte teórica

    • - 5 h – Curso teórico sobre la caracterización de la aeronave
    • - Montaje
    • - Reparación
    • - Análisis de cada componente de la aeronave
    • - 1h – examen, 60 preguntas
  • 2. Fase Pre-Vuelo (Simulador de vuelo Real Flight)

    • Primera toma de contacto para el control de las aeronaves mediante el simulador de vuelo “Real Flight”.
    • - 2h como Pilot Monitoring “PM”
  • 3. Fase de vuelo

    Durante esta fase se aprenderá a realizar las maniobras que se especifican en la normativa vigente siguiendo los procedimientos normales, anormales y de emergencia, realizando vuelos en todas las configuraciones posibles y todos los modos de funcionamiento del sistema de control.

      6h de operación
      • - 3h operando la aeronave ( PF - “Pilot flying”, donde el alumno se preocupa de navegar con la aeronave)
      • - 3h de copiloto (PM – “Pilot monitoring”, donde el alumno se formará en la importante tarea de asistir a “PF” , reconocimiento de obstáculos, riegos de operación a tiempo real, establecer comunicaciones con dependencias de ATC y otros tráficos aéreos ,etc..)
  • 4. Prueba de pericia

    Una vez instruido en el pilotaje de la aeronave, el futuro piloto de RPAS será puesto a prueba con uno de nuestros examinadores oficiales de la escuela y, una vez finalizada la prueba, el Piloto de RPAs recibirá su certificado.

Presencial

La opción presencial te da la oportunidad de formarte junto a nuestros instructores altamente cualificados y así tener acceso directo a toda su experiencia. Tendrás un seguimiento continuo de tu evolución durante todo el curso hasta que superes con éxito la parte teórica y teórico-práctica.

Aeronave
Parte Teórica
Parte Teórico-práctica
Prácticas de simulador
Prácticas de vuelo
Precio
Phantom 3
62h*
6h**
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-450
62h*
6h**
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-550
62h*
6h**
2h
6h
CONSULTAR
DJJ S-1000
62h*
6h**
2h
6h
CONSULTAR
Multirrotor
(3 Aeronaves)
62h*
18h**
2h
18h
CONSULTAR

* La parte teórica comprende 60 horas de formación más 2 horas para la realización del examen.
** La parte teórico/práctica comprende 5 horas de formación específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

Online

A través de nuestra plataforma de e-learning en internet, podrás realizar el 90% del curso a distancia para que puedas compaginarlo con estudios o trabajo. El otro 10% de las horas (por normativa) se ha de hacer de forma presencial y en ellas se verán con un instructor asignado como tutor conceptos más técnicos que sean necesarios de aclaración, consultar las diferentes dudas encontradas o se le podrán hacer todas las preguntas necesarias para ampliar los conocimientos.

Aeronave
Parte Teórica (54h)
Tutorías (54h)
Parte Teórico-práctica
Prácticas de simulador
Prácticas de vuelo
Precio
Phantom 3
ONLINE
PRESENCIAL
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-450
ONLINE
PRESENCIAL
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-550
ONLINE
PRESENCIAL
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ S-1000
ONLINE
PRESENCIAL
6h*
2h
6h
CONSULTAR
Multirrotor
(3 Aeronaves)
ONLINE
PRESENCIAL
18h*
2h
18h
CONSULTAR

* La parte teórico/práctica comprende 5 horas de formación específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

Habilitación Aeronaves

Si ya estás en posesión del certificado de pilo de drones, o si posees una licencia que te habilite a ello, puedes ampliar tu formación habilitándote para volar diferentes equipos para así poder abarcar más y variadas posibilidades tanto laborales como operativas.

Distintas categorías de peso, controladoras, número de motores, alas fija, helicópteros, etc. Estudiamos tu caso y te recomendaremos que tipo de aeronave te viene mejor para tus proyectos o tu futuro profesional accediendo así al manejo de los equipos más modernos y demandados del mercado.

Aeronave
Parte Teórico-práctica
Prácticas de simulador
Prácticas de vuelo
Precio
Phantom 3
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-450
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ F-550
6h*
2h
6h
CONSULTAR
DJJ S-1000
6h*
2h
6h
CONSULTAR
Multirrotor
(3 Aeronaves)
18h*
2h
18h
CONSULTAR

* La parte teórico/práctica comprende 5 horas de formación específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

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